توربین رنگی کوکسو مدل CX207-C H14

توربین هوایی COXO H14؛ ترکیب زیبایی، وزن ایده‌آل و قدرت برش

در درمان‌های روتین دندانپزشکی مانند تراش حفره، حذف پوسیدگی‌ها و آماده‌سازی روکش (Crown Preparation)، توربین دستیار اول دندانپزشک است. خستگی دست در اثر استفاده طولانی‌مدت از اینسترومنت‌های سنگین، یک چالش همیشگی برای پزشکان است. کمپانی COXO در مدل CX207-C H14 با استفاده از آلیاژ آلومینیوم مرغوب، وزن دستگاه را به شدت کاهش داده است. علاوه بر ارگونومی بی‌نظیر، این توربین در کلاس کیفیتی A+ قرار دارد و بازدهی مکانیکی فوق‌العاده‌ای را در سرعت‌های بالای ۳۰۰,۰۰۰ دور در دقیقه ارائه می‌دهد.

برتری‌های ساختاری و فنی توربین رنگی COXO H14

۱. کارتریج تورک (Torque Head) با قطر ۱۲.۲ میلی‌متر

این توربین به هِد بزرگ (گشتاور بالا) مجهز است. قطر هد ۱۲.۲ میلی‌متری آن سبب می‌شود که در مواجهه با بافت‌های سخت دندان (مانند مینای متراکم) یا کات کردن آمالگام و روکش‌های قدیمی، دچار افت گشتاور یا اصطلاحاً «قفل کردن فرز» نشود. این قدرت بالا سرعت تراش را به شکل محسوسی افزایش می‌دهد.

۲. بلبرینگ‌های سرامیکی ضد سایش و بی‌صدا

در ساختار کارتریج H14 از بلبرینگ‌های سرامیکی پیشرفته استفاده شده است. سرامیک به دلیل ضریب اصطکاک بسیار پایین و مقاومت بالا در برابر فرآیند استریلیزاسیون (اتوکلاو)، طول عمر کارتریج را دوچندان کرده و صدای دستگاه را در حین کار به کمتر از ۶۸ دسی‌بل (\le 68dB) می‌رساند که محیط آرام‌تری را برای بیمار فراهم می‌کند.

۳. سیستم پیشرفته ضد برگشت آب و بزاق (Anti-retraction)

کنترل عفونت، مهم‌ترین اصل در اینسترومنت‌های چرخشی است. مدل H14 مجهز به شیر مکانیکی ضد برگشت است. این سیستم مانع از مکش معکوس بزاق، خون و آلودگی‌های دهان بیمار به داخل مجرای توربین و یونیت در زمان رها کردن پدال می‌شود؛ فرآیندی که ایمنی کامل کادر درمان و بیماران بعدی را تضمین می‌کند.

۴. سیستم خنک‌کاری هوشمند (1-Way Water, 3-Way Air Spray)

این توربین از یک نازل اسپری آب به همراه ۳ خروجی مجزای هوا (میکس خارجی) بهره می‌برد. این ترکیب، آب را به صورت پودر متراکم (Mist) دقیقاً روی نوک فرز اسپری می‌کند. این خنک‌کاریِ متمرکز، ریسک نکرولز حرارتی پالپ دندان را کاملاً از بین می‌برد و دید واضحی از فیلد جراحی به دندانپزشک می‌دهد.

جدول مشخصات فنی رسمی COXO CX207-C H14

سوالات متداول دندانپزشکان (FAQ)

۱. آیا رنگ بدنه این توربین‌ها در اثر اتوکلاو مکرر از بین می‌رود؟

خیر؛ فرآیند رنگ‌آمیزی بدنه آلومینیومی این توربین از نوع آنودایزیشن (Anodized) پیشرفته است. این پوشش به بخشی از ساختار فلز تبدیل شده و در برابر حرارت ۱۳۴ درجه سانتی‌گراد اتوکلاو و مواد ضدعفونی‌کننده کاملاً مقاوم است و دچار تغییر رنگ یا پوسته‌پوسته شدن نمی‌شود.

۲. مزیت بلبرینگ سرامیکی نسبت به بلبرینگ استیل چیست؟

بلبرینگ‌های سرامیکی بسیار سبک‌تر از استیل هستند، گرما تولید نمی‌کنند، مقاومت بسیار بالاتری در برابر گشتاور و اصطکاک دارند و به مرور زمان دچار ناهم‌راستایی و صداهای گوش‌خراش نمی‌شوند.

۳. علت اصلی خرابی زودرس کارتریج این توربین‌ها چیست و چگونه پیشگیری کنیم؟

دو عامل اصلی خرابی کارتریج، «عدم روغن‌کاری منظم» و «بالا بودن بیش از حد فشار هوای یونیت» است. توصیه می‌شود توربین H14 را قبل و بعد از هر بار اتوکلاو روغن‌کاری کنید و فشار هوای خروجی شیلنگ یونیت را روی عدد استاندارد (حداکثر 0.28MPa) تنظیم نمایید.